專注金屬表面硬化處理

模具TD處理與PVD處理

TD處理（熱擴散法）是在一定的處理溫度下，將模具工件置于硼砂熔鹽及其特種介質中，通過熔鹽中的金屬原子和模具工件中的碳、氮原子產生化學反應，擴散在模具工件表面，形成厚度數微米超硬金屬碳化層。目前應用較多的是碳化釩(VC)覆層。PVD處理（物理氣相沉積）是在真空條件下，以各種物理的方法產生的原子或分子沉積在基材上。 PVD處理技術可以通過改變工藝和靶材，進而改變表面硬化層的組織結構和成份，用來制備具有各種特殊力學及化學性能（如超硬性、高耐蝕性、耐熱性和抗氧化性

什么是PVD涂層？

PVD涂層工藝中最常見的是真空蒸鍍和濺射鍍膜、離子鍍等都稱為物理氣相沉積。PVD涂層應用廣泛，從高精密加工刀具、裝飾件、高要求機械零部件到各類模具等都有廣泛用途的一種環(huán)保表面處理方法，在不影響工件尺寸的情況下，PVD膜可以用來改善表面外觀、提高表面強度、增強耐磨性，而且具有很好的導熱、防腐蝕、自潤滑能力。

中國模標委副主任及委員一行親臨深圳和勝參觀指導

中國模標委副主任及委員一行親臨深圳和勝參觀指導6月30日清晨陽光明媚，晴空萬里，深圳和勝人迎來了中國模具標準化技術委員會副主任兼秘書長王沖先生、北京機電研究所蔣鵬研究員博導、合肥工業(yè)大學材料科學與工程學院陳文琳博士教授、北京福田汽車股份有限公司及山東濰坊福田模具責任有限公司張國勤總經理、南京東模機電科技有限公司陳東輝總經理等模標委副主任及委員一行蒞臨參觀指導。和勝金屬朱喆總經理與模標委副主任及委員合影和勝金屬朱喆總經理于2019年成為中國模具標準化委員會委員。在朱總帶領下,模標委副主任及委員一行參觀了深圳和勝第一和

TBS-1500工件滲硼處理的耐腐蝕性測試

耐磨耐蝕耐高溫TBS-1500處理皮膜具有很高的硬度、優(yōu)良的耐磨性及良好的耐蝕性,特別是對于高溫下的粒子沖蝕，可發(fā)揮無以倫比的耐久性能。擠出機螺桿耐磨滲硼處理|閥門耐磨滲硼處理|玻璃瓶模具防粘處理|噴嘴耐磨處理|齒輪齒桿耐磨處理|葉輪耐磨防腐蝕處理|嚙合塊耐磨處理|

沖壓件拉毛怎么辦？模具廠都在力薦的幾種表面處理方法

沖壓件拉傷是生產過程中常見的一種質量缺陷。不僅降低生產穩(wěn)定性和生產效率，提高零件報廢率，而且使模具發(fā)生更嚴重的磨損，降低模具壽命和沖壓件精度，增加修模次數和停機時間。拉毛的是由于工件與模具表面局部出現粘著，改善拉毛有多種方法，原理都是改變模具與被加工零件之間摩擦副的性質，使摩擦副由不易粘著的材料代替。模具進入生產地點調試階段后，改善拉毛問題一般有如下方法：1、改變模具材料，增加模具硬度；2、對模具表面進行處理，如鍍硬鉻、PVD及TD等；3、在模具與被加工零件之間加一層其它物質

和勝金屬專注鉆研,工匠精神

熟悉和勝的人們都知道，和勝的一招鮮是TD處理技術，這是一種結合了金屬表面處理和金屬熱處理的高溫處理技術。應用于沖壓模具時，既可獲得模具表面一層超高強度的金屬碳化物皮膜，同時又確保模具本體經過熱處理獲得相應的硬度、韌性和尺寸形狀。超強的化學結合力、優(yōu)秀的耐磨抗咬合性能，使得TD處理技

沖頭TD處理

和勝TD處理大大提高翻孔沖頭、擠孔凸模、沖孔沖頭表面硬度（3000Hv）,有效解決各類沖頭在沖壓過程中的磨損拉傷問題。和勝金屬擁有豐富的沖頭表面TD處理經驗，針對不同沖頭的使用情況（如板材材料、厚度、強度等）提供從選材到熱處理、表面處理最優(yōu)解決方案，大大節(jié)約成本、提升產品品質

冷彎（滾壓與拉彎）滾壓成形輪表面硬化新技術—HKS-G處理技術

滾壓成形生產中，滾壓成形輪通常有表面磨損、尺寸變形、表面粘料麻點、崩缺等急需解決的生產技術難題，HKS-G技術處理溫低帶來滾壓輪幾乎無寸變和形變，適合高強度鋼板的耐高面壓的皮膜極大提升了成形輪的使用壽命等優(yōu)勢，將完美解決現有的生產技術難題。

HKS-G表面處理涂層在旋壓塑性成形中的應用

旋輪刀輪滾輪是旋壓成型的主要工藝裝備之一,旋輪承受著很大的作用力和劇烈的摩擦作用,對旋壓成型效果有著重要影響。尤其強力旋壓對旋輪的材質及剛度、強度、硬度、耐磨性、耐高溫等性能有更高要求

和勝金屬助力中國汽車工業(yè)發(fā)展

眾所周知，TD處理技術是汽車零部件制造的“催化劑”，2004年前的中國還沒有解決模具在沖壓時拉傷問題的TD技術，拉傷的模具修復需運送到日本處理耗時一個月。于是本田汽車在廣州建廠之初即決定一定要將日本先進的TD處理技術引進到中國進行現地化生產。經過日本TOCALO及TD技術發(fā)明專家來華考察，走訪了多家中國熱處理企業(yè)，最終決定將TD處理技術交給和勝金屬。和勝金屬就此開啟了以TD為核心技術的開疆辟土之路，成為豐田、本田、日產主機廠及下屬沖壓、模具廠商等的表面處理合格服務商。隨著技術的不斷推廣和普及

TD處理涂層不耐用是怎么回事？

有一些應用實例中出現了TD 涂層非正常損壞，有用戶質疑TD 涂層的品質。涂層的使用壽命和使用狀況分不開，不結合使用情況分析很難找到解決辦法。 撇開像基材異常、拋光缺陷等顯而易見的問題外，TD 涂層的損壞通常是有兩種情況：

TD處理的應用案例

TD處理的應用范圍為解決沖壓模具在生產過程中出現的容易拉傷問題，必須對模具表面進行強化處理，其中TD表面超硬化處理是最適合和實用的手段之一。TD處理主要解決工模具與工件或工件與工件之間拉傷或磨損問題。TD處理應用案例：拉伸模具 翻邊沖頭 沖裁模具 沖壓入子成型輥輪 壓鑄鑄銷 冷鍛沖頭 線材輥輪旋壓成型 壓鑄頂桿TD處理應用數據收集：沖壓鋼板厚度6mm,  沖壓次數由原6,000次提升至  195,000次；沖壓鋼板厚度2.2mm, 沖壓次數由原 600

和勝金屬HKS-G技術推廣活動

2017寶安技師沙龍交流活動之“熱作模具鋼應用、熱處理工藝及新能源汽車模具案例分析技術沙龍”成功舉辦。深圳市和勝金屬技術有限公司總經理朱喆女士受邀作為演講嘉賓之一，主講“HKS-G技術在壓鑄模具領域的應用探索”。

末來已來 金屬表面處理的再次革命 HKS-G技術宣講會圓滿成功

2017年在第十八屆深圳國際機械制造工業(yè)展覽會舉辦期間，3月30日和勝金屬HKS-G新技術宣講會圓滿成功。共計50余國內外各大汽車主機廠、配套主力沖壓廠和模具制造廠高管參會。

什么是TD處理？

您是否遇到過以下問題？材料流動不順暢、材料被拉裂、零件有刮痕、模具具表面拉傷。TD處理是對工模具進行表面改質的處理方法。數微米至十微米的皮膜具有極高的硬度，通過強力冶金結合與基體形成一體，帶來優(yōu)秀的耐磨性、抗咬合、抗高溫酸化性的特點，配以基體的強韌性，可顯著提高工模具壽命，減少維修量，具有極高的使用價值。

TD處理后模具使用中的注意點

我們都知道，TD處理后工模具表面硬度達2500Hv以上，但是偶爾也會碰到工模具變形的問題，這時候該怎么辦？?如何讓TD后的模具發(fā)揮到預期效果？我們給您提出9個小建議：

重慶TD處理廠家|重慶和勝|重慶汽車模具鑲塊TD熱處理

重慶和勝 是深圳和勝金屬技術集團公司的關聯企業(yè)，專業(yè)從事工模具表面處理、熱處理。重慶和勝繼承了和勝集團的TD處理技術，這項技術是深圳和勝與日本TOCALO株式會社進行專項技術合作，全套引進的日本豐田中央研究所發(fā)明的TD表面處理技術。和勝公司擁有眾多具備豐富經驗的技術和管理人員，引進了高精尖的處理設備及檢測儀器，取得了ISO9000 /14000認證，是深圳市高新技術企業(yè)和國家高新技術企業(yè)。

超高強鋼冷沖壓成形模具的表面處理解決方案

神戶制鋼綜合研究所經十多年的合金皮膜研究以及從高強鋼冷沖壓生產實踐中總結出的沖壓模具表面處理HKS-G技術，使得沖壓模具沖壓性好（耐重沖）、高耐氧化性、耐腐蝕、變形小等特點，較好地解決了冷沖壓模具 生產中的鋼板拉傷和模具磨損等問題

沖壓模具的選材原則及沖壓模具新材料的應用情況

沖壓模具的選材原則及沖壓模具新材料的應用情況 隨著產品質量的提高，對模具質量和壽命要求越來越高。而提高模具質量和壽命最有效的辦法就是開發(fā)和應用模具新材料及熱處理、表面處理新工藝,不斷提高使用性能, 改善加工性能。沖壓模具材料的選用原則 制造沖壓模具的材料，要求具有高硬度、高強度、高耐磨性、適當的韌性、高淬透性和熱處理不變形(或少變形)及淬火時不易開裂等性能。  合理選取模具材料及實施正確的熱處理工藝是保證模具壽命的關鍵。對用途不同的模具，應根據其工作狀態(tài)、受力條件及被加工材料的性能、生產批量及生產率等因素

模具表面硬化處理種類

模具表面強化處理工藝分為表面淬火和化學熱處理兩大種類。根據加熱方法不同，表面淬火又可分為感應加熱（高頻、中頻、低頻）表面淬火、火焰加熱表面淬火、激光加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、電解液加熱表面淬火等。模具加工應用最多的為火焰加熱表面淬火。根據滲入元素的不同，化學熱處理可分為氮化法（QPQ處理鹽浴氮化l）、電火花表面強化法、滲硼法、滲碳法、TD法（TD處理）、CVD法、PVD法、滲硅、碳氮共滲、鋁鉻共滲等。